Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers (COSWP): Mengapa Banyak Pelaut Indonesia Belum Aware?

Keselamatan di kapal bukan hanya soal SOLAS, ISM Code, atau alat keselamatan yang lengkap. Ada satu dokumen penting yang sering kali kurang diperhatikan, padahal sangat praktis dan langsung berkaitan dengan pekerjaan sehari-hari di kapal:

Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers (COSWP).

Pertanyaannya, mengapa masih banyak pelaut Indonesia yang belum familiar atau belum benar-benar memahami code ini?

Apa Itu COSWP?

Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers (COSWP) adalah panduan keselamatan kerja yang dirancang untuk melindungi awak kapal dari risiko kecelakaan dan cedera selama bekerja di atas kapal.

Code ini mencakup panduan detail mengenai:

• Permit to Work System
• Working aloft & over the side
• Enclosed space entry
• Hot work
• Mooring operations
• Lifting operation
• Electrical safety
• Machinery operation
• Risk assessment & toolbox meeting

COSWP bukan sekadar teori. Ini adalah panduan praktis yang menjelaskan bagaimana bekerja dengan aman, bukan hanya apa yang harus dilakukan.

Mengapa COSWP Sangat Penting?

Statistik kecelakaan maritim menunjukkan bahwa sebagian besar insiden di kapal bukan karena cuaca buruk atau kegagalan teknis besar, tetapi karena:

• Human error
• Kurangnya risk assessment
• Prosedur kerja yang tidak diikuti
• Overconfidence
• Tekanan operasional

COSWP hadir untuk mengurangi risiko tersebut.

Contoh sederhana:

Tanpa mengikuti prosedur enclosed space entry yang benar, satu kesalahan kecil dapat menyebabkan fatality akibat gas beracun atau kekurangan oksigen.

Tanpa prosedur mooring yang disiplin, snap-back rope dapat menyebabkan cedera serius atau kematian.

COSWP memberikan struktur dan standar agar pekerjaan dilakukan secara sistematis dan aman.

Mengapa Banyak Pelaut Indonesia Belum Aware?

Ada beberapa faktor yang sering terjadi di lapangan:

1️⃣ Fokus pada Sertifikat, Bukan Pemahaman

Banyak pelaut mengejar sertifikasi untuk memenuhi persyaratan administrasi. Namun pemahaman mendalam terhadap safety code sering kali tidak menjadi prioritas.

Safety dianggap formalitas, bukan budaya.

2️⃣ Budaya “Sudah Biasa”

Kalimat yang sering terdengar:

“Sudah biasa kerja begini, aman kok.”
“Tidak perlu permit, cuma sebentar.”
“Tidak usah toolbox meeting, kita sudah pengalaman.”

Budaya ini sangat berbahaya.
Pengalaman tanpa prosedur tetap berisiko.

3️⃣ Kurangnya Internal Training di Kapal

Tidak semua kapal melakukan safety briefing secara konsisten dan berkualitas. Kadang hanya sekadar tanda tangan checklist tanpa diskusi nyata.

4️⃣ Tekanan Waktu dan Operasional

Dalam kondisi jadwal ketat, pelabuhan sibuk, atau target operasional tinggi, prosedur safety sering dipercepat atau dilewati.

Padahal satu shortcut bisa berakibat fatal.

5️⃣ Minimnya Diskusi Terbuka

Banyak pelaut tidak memiliki wadah untuk berdiskusi tentang near-miss, pengalaman kecelakaan, atau praktik terbaik di kapal.

Akibatnya, pembelajaran tidak tersebar secara luas.

COSWP Bukan Hanya Dokumen, Tapi Mindset

Memahami COSWP berarti memahami bahwa:

• Semua pekerjaan memiliki risiko
• Risiko harus diidentifikasi sebelum bekerja
• Permit to Work bukan birokrasi, tetapi proteksi
• Toolbox meeting bukan formalitas, tetapi komunikasi keselamatan
• Safety adalah tanggung jawab semua crew

Safety culture tidak dibangun oleh aturan, tetapi oleh kebiasaan.

Dampak Jika Tidak Mengikuti COSWP

Beberapa konsekuensi nyata:

• Cedera serius atau fatality
• Detention saat PSC inspection
• Kerugian reputasi perusahaan
• Klaim asuransi bermasalah
• Karier pelaut terhambat

Di level internasional, perusahaan semakin selektif terhadap crew yang memiliki safety awareness tinggi.

Pelaut yang memahami COSWP akan dinilai lebih profesional dan siap bekerja di kapal-kapal dengan standar global.

Bagaimana Pelaut Indonesia Harus Menyikapinya?

1. Baca dan pahami COSWP, bukan hanya tanda tangan.
2. Biasakan melakukan risk assessment sebelum bekerja.
3. Jangan takut menolak pekerjaan jika tidak aman.
4. Jadikan toolbox meeting sebagai diskusi aktif.
5. Bangun budaya saling mengingatkan antar crew.

Keselamatan bukan kelemahan.
Keselamatan adalah profesionalisme.

Membangun Awareness Bersama

Jika pelaut Indonesia ingin semakin kompetitif di dunia internasional, maka:

Technical skill saja tidak cukup.
Safety awareness adalah nilai tambah utama.

Kita perlu lebih banyak diskusi terbuka mengenai:

• Near miss
• Accident case study
• Permit to work
• Enclosed space procedure
• Mooring hazard
• Best practice di kapal internasional

Diskusi Lebih Lanjut?

Mari kita bangun budaya safety yang lebih kuat.

Bergabunglah di forum diskusi maritim profesional di:

👉 www.pelautconnect.com

Daftar gratis dan diskusikan pengalaman Anda tentang safety practice di kapal.

Karena karier yang baik bukan hanya tentang naik jabatan —
tetapi tentang pulang ke rumah dengan selamat.