info

Menjadi pelaut bukan hanya soal naik kapal dan mengumpulkan sea time. Banyak pelaut bekerja bertahun-tahun, tetapi kariernya stagnan. Sebaliknya, ada pelaut yang dalam waktu relatif singkat sudah dipercaya, direkomendasikan, dan selalu dihubungi oleh crew agency. Apa bedanya? Jawabannya ada pada strategi membangun karier dan reputasi. 1️⃣ Pahami Bahwa Karier Bukan

Keselamatan di kapal bukan hanya soal SOLAS, ISM Code, atau alat keselamatan yang lengkap. Ada satu dokumen penting yang sering kali kurang diperhatikan, padahal sangat praktis dan langsung berkaitan dengan pekerjaan sehari-hari di kapal: Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers (COSWP). Pertanyaannya, mengapa masih banyak pelaut Indonesia yang

Di era digital, kapal modern bukan lagi sekadar “besi terapung” dengan mesin dan peralatan mekanis. Kapal saat ini adalah floating data center — dipenuhi sistem navigasi digital, automation engine control, satelit komunikasi, ECDIS, AIS, hingga remote monitoring system yang semuanya terhubung dalam jaringan. Namun di balik kemudahan dan efisiensi tersebut,

Dalam dunia maritim internasional, tidak ada regulasi yang lebih mendasar dan lebih penting daripada SOLAS – Safety of Life at Sea Convention. Konvensi ini merupakan standar keselamatan tertinggi yang ditetapkan oleh International Maritime Organization (IMO) untuk melindungi jiwa manusia di laut. Bagi pelaut, SOLAS bukan sekadar teori atau materi ujian.